Pedale muito em 2012!

Todo começo de ano, nos prometemos fazer aquilo que gostaríamos e não pudemos ou não conseguimos fazer no ano passado. Arrumar o que está quebrado em casa, organizar os livros, voltar ou começar a fazer atividade física. Uma atividade com um bom custo-benefício é pedalar. Por isso, não perca a oportunidade de conhecer melhor seu bairro e sua cidade, através da bicicleta.
Leia mais sobre nossa grande amiga, a "magrela".

História da bicicleta (fonte: Estadinho em O Estado de São Paulo, 07/01/2012
Inventada pelo conde francês Mede de Sivrac, em 1791, a bicicleta foi o primeiro veículo para transporte individual. O modelo foi chamado de Celerífero e era de madeira. Como não tinha pedais, nem direção, o piloto dava impulso com os pés no chão.

Em 1818, o engenheiro alemão Carl Frederich Drais incorporou uma direção ao Celerífero e batizou sua invenção de Draisiana. Dois anos depois, surgiu o primeiro modelo infantil de bicicleta!

Os pedais chegaram em 1855 e foram acoplados à roda da frente. O projeto era do francês Pierre Michaux, que criou a primeira bicicleta de ferro e madeira, feita em uma fábrica. Ele acreditava que se aumentasse a roda dianteira e diminuísse a traseira, melhoraria o desempenho da magrela.

Por 30 anos, as bicicletas ficaram com a roda dianteira bem maior que a traseira. Só em 1885 elas voltaram a ter tamanhos iguais, projetadas por John Kemp Starley.

A invenção de novos materiais e sistemas, como o pneu de borracha, foi aperfeiçoando as bicicletas até esses veículos serem o que conhecemos hoje. Os modelos mais modernos são os de corrida. Feitas de alumínio ou titânio, essas “bikes potentes” podem correr até 100 quilômetros por hora.
A bicicleta no mundo:
Dinamarca
Em Copenhagen, na Dinamarca, 40% da população usa a bicicleta como principal meio de transporte. 'Quando a ciclovia cruza com a rua, a mãe ou o pai emparelha com a bicicleta da criança e a segura pela blusa. É muito comum ver isso', conta Natália Garcia, que pedalou por oito cidades do mundo.Em Copenhagen, as pessoas podem colocar as bikes dentro do
metrô, em um vagão exclusivo e adaptado com compartimentos para não ocupar o espaço de circulação das pessoas.

Holanda
Em Amsterdam, na Holanda, metade de todo o transporte é feito com bicicletas. É a cidade que mais usa bikes no mundo! Ela é bem preparada para isso: existe uma extensa malha de ciclovias e as pessoas podem alugar bicicletas por toda a cidade. Com seus pais, as crianças andam em compartimentos acoplados na frente do veículo, conta Natália Garcia, do projeto Cidade Para Pessoas. Para aprender, começam bem cedo, com 1 ano de idade, pilotando com os pés bicicletas sem pedais.

Alemanha
A cidade de Berlim, na Alemanha, é plana, o que facilita muito o uso das bicicletas como meio de transporte. Lá, o governo promove campanhas para incentivar a população a pedalar. Além de muitas ciclovias, há até farol específico para bikes.

Brasil
Só a cidade de São Paulo tem cerca de 500 mil pessoas que andam diariamente de bicicleta. A maioria a usa como meio de transporte para ir ao trabalho.No ano que vem, a prefeitura pretende implantar um projeto que vai fornecer bicicletas para 4,6 mil alunos da rede pública irem para a escola. Essas bikes serão fabricadas com material reciclado (de objetos de plástico e garrafas pet). As crianças serão acompanhadas por monitores no trajeto e farão curso para aprender a guiar.

Dicas para um passeio tranquilo para as crianças:
- Use sempre capacete. Joelheiras e cotoveleiras também podem o livrar de machucados
- Parques ficam cheios de ciclistas. Quando passear por um deles, observe o movimento enquanto pedala. Se decidir mudar de direção, sinalize com os braços para onde vai: isso evita trombadas
- Quando usar a ciclovia para andar de bicicleta com seus pais, fique sempre do lado da calçada

Fontes: Carlos Aranha, diretor de participação pública da ciclocidade, Daniel Guthi, assessor parlamentar da secretária de educação e Valter Bustos, coordenador do museu da bicicleta